继上次爬完Rainier雪山,柴只出门看了一次英仙座流星雨,剩下的时间仍是迫于疫情在家苟着。然而每天看着西雅图宝贵的大晴天,我们总觉得应该趁着短暂的夏季再去山里看看。在一众朋友的安利下,我们最终确定在八月下旬去Montana的冰川公园Glacier National Park(GNP).
从西雅图开车过去马不停蹄的话约9小时,在做行程时本想找一条东西向的Senic Highway开过去,但找了一晚上都没有特别顺路的。最后我们决定在Spokane歇脚过夜,顺便再游Palouse欣赏初秋的金色麦田。详情记录于这篇:金色梦乡 | Spokane + Palouse 麦田初秋游记攻略。
从Spokane开到GNP西门约5小时,另外还有1小时的时差。中部的公路风景荒芜又神奇,可谓是用着贫瘠的素材用尽了大地所有的创意。经过I-90公路戈壁景象后,要沿着一处有溪有树的山脉行驶,然而行不多时,便又是看不到头的戈壁荒漠。不同的是这里的荒山高耸,烈阳下黄色的土地绵延数里,路标从“小心有鹿”变成“小心大角羊”,限速更是达到了80mph (130km/h),别有一番汉人策马出塞的猎奇荒芜感……路上时不时有一两个地标性的清澈小溪和大湖,但也就仅仅如此了。
到Flathead Lake后终于有了人烟,一个个小城镇陆续出现,繁华得开始让我们觉得这里大概没有想象中那么单调。Montana镇上大部分人都不戴口罩,皮卡上的车贴和大旗都是”Trump 2020”. 此番红州特色虽是意料之中,但也让久居深蓝州的我俩大开眼界。午后从西门进山,此时去热门的徒步路线必定没车位,所以我们打算第一天先沿着Going to the Sun Road轻松游一圈。
以下是基本信息和行程安排。因为园区住宿一房难求,加上忙于加班的猫请不出几天假,我们的行程安排得特别紧且硬核,回西雅图后补了一天的觉才缓过来。
信息查询:
- 路况、区域开放情况:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/conditions.htm
- 天气(山区天气多变,预报准确度堪忧,wear in layers多穿几层即可):https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/weather.htm
- 步道开放情况:https://www.nps.gov/applications/glac/infobull/closures.cfm 会详细列出trail是否有熊、是否开放,我们每天都刷,甚至出发前还准备了备用的徒步路线.
行前准备:
- 费用:国家公园门票或年票
- 登山鞋、登山杖
- 防晒霜、大量饮用水
- 防晒霜、防虫喷雾、防熊喷雾(如果出行前没买到防熊喷雾,园内Glacier Outfitters可租,Logan Pass Gift Shop有售)
- 为高山地区多变气候准备的可增减的衣物
- 急救包等其他hiking essentials
- 疫情期间自带干粮和便携炉灶更省心,园内也有几处可外卖的餐馆
- 消毒湿巾、免洗洗手液、口罩等防疫用品
- 山内约等于没有加油站,进山前需加满油
行程
Day 0
- Seattle出发
- 开车至Spokane落脚
- 游览Spokane市内的Manito Park和Waterfront Park
- 傍晚前往Steptoe Butte看初秋金色麦田和日落
- 返回Spokane住宿
Day1
- Spokane 7am出发
- 开车近4.5hrs到West Glacier,到中部地区有+1h时差,实际到达的当地时间已是午后
- 开车游览Going to the Sun Road,由西往东经停以下地点
- The Loop + Heaven’s Peak
- Weeping Wall (并无停车点,只能边开车边看)
- Big bend + U Valley + Bird Woman Falls Overlook
- Oberlin Bend
- Jackson Glacier Overlook
- Goose Island Overlook
- 往西开回McDonald Lake附近,踩点拍银河的位置,在湖边看日落
- 入住Apgar Village
Day2
- 6:15am出发前往Logan Pass
- 7:15am到Logan Pass
- 上午爬High Line (我们只爬到Haystack Butte附近,往返约8.2 miles,走全程到Granite Park Chalet则有往返14.9 miles)
- 午后回到Logan Pass停车场休息,逛纪念品店
- 下午爬Hidden Lake Trail (我们只爬到overlook约3miles, 走全程下至湖边有5.9 miles)
- 日落前去Logan Pass北边的瞭望台拍夕阳下的Garden Wall
- 开往McDonald Lake附近看月落和银河
- 回Apgar Village
Day3
- 7:30am出发去爬Avalanche Lake (5.7 miles)
- 8:00am到Trail of the Cedars (Avalanche Lake要从Cedar Tree Trailhead走起)
- 中午回到山脚,返回Apgar Village逛纪念品店,去West Glacier门口的USPS寄明信片
- 开回Spokane加油、吃晚饭
- 半夜路过Snoqualmie Pass,顺便看七夕的银河
- 凌晨回到Seattle
这几日照片太多,打算各个步道单独整理,本文是Going to the Sun Road加园区基本信息,干货丰富。

园区设施和信息概况
Going to the Sun road (简称GTTS)在2020年只开放了从西门到Rising Sun这一段,开完单程约一个半小时。GTTS每年10月的第三个周末开始封闭高山路段,部分路段还可能因为修路而更早关闭,园区内的各种住宿服务也会在9月底全部停止。我们8月底去的时候只开放了一个Fish Creek这一个露营地,9月25日起会开放Apgar营地,无需预约,先到先得,想看秋景的要抓紧了。
据说园区内没有加油站,但我们在西门附近的West Glacier Village发现一个加油位,从2号公路拐入GTTS就能看到。我们进山前已在镇上加满了油,从西门往城镇方向开5分钟便有较大的加油站,越往镇上走,加油站越多。
GTTS东西向穿过园区,从西门入园后先经过平缓低海拔的West Glacier和Apgar区域,这两片区域都有官方提供的住宿,但一房难求,我们有幸在出发前3周订到了所剩不多的Apgar Village Lodge小木屋.(官网订房链接:https://www.nps.gov/glac/planyourvisit/eatingsleeping.htm)
园内住宿胜在和景点近,省去不少车程,想早起爬山的话也能多睡一个小时,不过订房体验一言难尽。首先,官网订房流程并不会列出具体的房内设施,我们在TripAdvisor看到房间带厨房,所以没带便携炉灶,结果到了木屋才发现并没有厨房……我们千里迢迢背了小奶锅、螺蛳粉、海底捞小火锅,结果一口都没吃上,万分后悔没有打电话确认一下。好在我们带的面包和罐头食物不需冷藏,开罐就能吃,只可惜在山里早出晚归却吃不上热饭菜了。其次,官网订房后给的确认信里没有说明Lodge的Office Hours,到了以后才发现人家是8am-11pm营业,来晚了就没人接待,清晨退房也只能把钥匙扔进Late Arrival的小信箱。最后,我们收到的费用明细也和订房时给的细节不一样,一查是发现多收了10美元自然景区保护费。收费当然合理,但这种突然出现、不加解释的额外费用也令我们一时间摸不着头脑。园内住宿虽条件简陋且价格不菲,但胜在地理位置,旺季基本一房难求。园区外的镇子上有不少条件更好的宾馆,厨房、网络一应俱全,但开进园区大门还要额外花半个多小时,想赶早爬山的话得有决心起更早了。

园区内基本没信号,西区内唯一有信号的地方是从West Glacier到Apgar Visitor Center和Apgar Village的路段。我们入园后先到Apgar Vistor Center稍作休整,这里不仅信号较稳定,还有30分钟的免费Wi-Fi. 疫情期间Visitor Center暂不开放,Ranger都站在室外给大家答疑,室外也有信息板标注了分区域天气预报和地图等基本信息。园区分为West Glacier, Logan Pass, East Glacier三个区域,本就十里不同天,加上高山地带的天气变幻莫测,天气预报准确度不高。我们看官方的每日预测都写着次日晴天,结果凌晨三点一更新,又变成有雾,日日如此,山区的天气只能看缘分。
The Loop
看不到Visitor Center室内的科普解说甚是遗憾,我们确认好园区安全情况后便开始游览. 驶出住宿区便是跨度巨大的麦当劳湖Lake McDonald,迎着嶙峋高耸的山壁往东北方向逐渐爬升,沿途还会经过细长清浅的麦当劳小溪McDonald Creek.

开到观景点第一站The Loop附近,雪山顶Heavn’s Peak渐渐显现出来。因为景色开始开阔起来,时不时有车辆突然拐到山崖边的观景点拍照,所以在这种狭窄的山路上还得注意车速。
从The Loop可以看到对面的Heaven’s Peak,已看过众多雪山的我们并不觉得有多震撼,甚至有一点点失落,心想开大老远就看这?还不如回西雅图看家门口的雪山……好在宽阔的U形河谷很有特色,这种标志性地貌是因为冰川能占据河道冲刷出的V型峡谷,厚重的冰雪日积月累地侵蚀岩壁,最终把河谷的底部冲压得更加开阔、扁平、圆润。当冰川褪去,就出现了今日所见的U型峡谷. 华州也有类似的冰川河谷,不过尺度看起来比这里的略小一些。

The Loop一侧明显被山火烧过,只剩下灰白色的干枯树干。从这里出发有一条trail可一直走到Granite Park Chalet. 如果换一个方向,可以从Logan Pass出发走High Line到达Granite Park Chalet. 之前提供shuttle service,如果选择从Logan Pass一直爬到The Loop,能在The Loop坐上园区shuttle回Apgar或Logan Pass. 这种安排应该能让人最完整且省力地走完全程,但如今shuttle因疫情停运,走The Loop或High Line只能徒步完成漫长的out and back.

Big Bend附近
沿着The Loop转头往东南方向继续前行,Glacier的精华画卷才慢慢展开——西南方向的U形山谷十分开阔,山间时不时地还会挂下几条瀑布,沿途的山壁上也常有小溪流过。GTTS沿途一处景点叫Weeping Wall, 理应能看到连续的好几个小瀑布从岩壁上飞流直下,可惜路过Weeping Wall时水势不大,和想象中的景色相差甚远,意外路过的Haystack Creek倒是挺可爱。这些路段限速25-45mph,较窄的区域只有勉强两车宽,一面是嶙峋石壁,一面是峡谷峭壁,弯道很多,视野有限,即便是白天也要小心会车。清晨和晚上还时不时有野生动物过马路(real animal crossing!). 我们就碰到了棕熊和小鹿,保持在限速内才能及时避让小动物。


我们在Big Bend和Paradise Meadow附近停下来拍近处的Fireweed野花和远处Mt Oberlin, Clements Mountains, Mt Cannon之间的山谷,可因为光线不佳,拍照效果并不如人意,反倒是第二日夜里路过此地用iPhone随意拍的一张夜景远超预期。在这里拍照真的是看缘分…


前景的fireweed野花被山风吹得疯狂摇晃

再往前便是Logan Pass,这里是园内开车能到达的海拔最高地区(6646ft/2025m),这附近景色也最盛,我们次日要走的High Line Trail几乎和这一段西北-东南向的公路平行。Logan Pass附近的山壁Garden Wall曾被夹在被两条相邻的冰川之间,山体被冰川之力雕刻成刀刃般薄且利的山脊,是典型的Arêtes地貌(中文意思是“鱼骨”)。附近还有一些突出的尖锐山角,这种Horn是被多个冰川夹击而成,山体一面十分平滑,整体看起来像一个薄薄的金字塔。




Rising Sun附近
一路往前开是更多的群山和小瀑布,行至Jackson Glacier Overlook可以远眺到冰蓝色的山间冰川,冰川随着时间的推移已经消失了不少,全球持续变暖让园内的冰川已消失了一大半。

走走停停拍拍三个小时左右开到了Wild Goose Island的眺望点,Wild Goose Island乍一看还有点神似Crater Lake National Park的Phantom Ship, 配上同样深蓝不见底的湖水,这里看起来就像个缩小版的Crater Lake. 虽然这里和GTTS目前开放的最东点Rising Sun还有段距离,但我们觉得景色一般,打算返程。此时太阳亮度没有刚来时那么强烈了,山景滤去了强光之后更为静美。


Logan Pass 游客中心附近
此时已经下午五点多,大部分当天徒步的人已经下山,爆满的Logan Pass停车场也空出了一些位置。我们在Logan Pass Visitor Center逛了逛,刚下车就能看见园区内两种羊(山羊和大角羊)的羊形立牌。这两个立牌是为了让游客明白野生动物大概有多大,和野生动物碰面的核心原则仍是Keep wildlife wild——让野生动物保持野性. 不过大部分游客仍会近距离拍照……


Logan Pass海拔高,下午风很大,园方告示牌很简陋地挂了两个石头来防止它们被风吹走,粗糙但实用的智慧。纪念品商店Gift Shop已打烊,但附近有一条短徒步路线很适合亲子游。此路的尽头是Hidden Lake的起点,沿途能看到Logan Pass山腰处的经典山川景色,比如Mt Oberlin和Clements Mountain,路边还配有卡通画板介绍经常出没在这里的野生动物们。







我们一路看着画板,偶尔还碰到地上乱窜的地松鼠挡住去路。毕竟是野花季的末尾了,动物们得赶紧存粮过冬了。这只松鼠就在我们面前大胆路过,蹿到边上草丛、花丛的阴影里狂啃起晚饭去。因为它特别胖特别肥,有山间trail同类的二三倍大,我们还一度很困惑它到底是不是地松鼠……大概是游客中心的伙食太好了?




学习完知识踩好第二天徒步的起始点我们就启程回住处了。因为园区内天气预报说第二天是晴天无雾,柴还想着第二天晚上要拍银河,所以一路上都在找晚上拍银河比较安全、又离住处近的地点。The Loop附近除了睡车,晚上在山崖边行车无疑有些危险。所以我们沿着McDonald Creek麦当劳小溪一路往麦当劳湖找。
Mc Donald Lake and Creek
刚到麦当劳小溪的时候,太阳已经落到高山背后了,天光柔和下来,小溪边有游客趁着这时候开始玩起水。我们也下车照了几张照片。小溪水清澈见底,在傍晚浮现了柔和的倒影。往前看是融化的冰川水,往后看是被冰川削利的山壁。


麦当劳山谷是也是被冰川切割形成的U形山谷,冰川褪去后便形了园内最大的湖。湖边沿途有不少停车点可以顺着小坡下到湖边。在出发前一个月我们就计划去湖北边的Ranger Station拍银河,柴还在软件上反复算了银河的时间。
谁知我们拐进小路没一会儿就变成了不好开的土路。公园手册说有果子的地方可能有熊,我们还笑着说这附近没有果子,肯定没有熊,未料话音未落,一只黑熊就在我们面前悠悠地过马路。柴本想继续往前开,可谨慎的猫拉着柴赶紧回到了人多的公路上。毕竟这里四下无人,我们也没带防熊喷雾,还是保命要紧。这下一来,拍银河的地点也要改了。
清晨和傍晚是小动物出没的高峰期,刚才那只黑熊大概是要去湖边喝水吧?入园手册介绍了如何分辨黑熊和棕熊:颜色不是最准确的区分标志,棕熊肩背有更明显的隆起,靠这个分辨更靠谱。说起防熊喷雾,Apgar Village附近的Glacier Outfitters可以租喷雾,需提前48小时网上预约,租金按租用时间收费,用过的喷雾按整罐价格50刀收费。我们在Logan Pass的官方纪念品店也看到可售卖的防熊喷雾,售价50刀,在REI买同款大概45刀。亚马逊还有更便宜的喷雾在20-40刀不等,每个喷雾大概都有半斤重,背着也是不小的负担。我们在亚马逊定的喷雾因延迟发货而没赶上,不过好在旺季游客多,总有前方游客告知熊出没,所以我们没带喷雾也无大碍,不过最好还是买或租一个图心安。也有不少人挂了铃铛bear bell在包上,为的是制造噪音让熊知道有人在附近。我们没有铃铛,只好把钥匙串挂在包上发出叮叮当当的声响。
惊魂未定的我们打算找个安全的地方看夕阳和银河,于是最后停在了麦当劳湖边野营地Sprague Creek Campground的picnic area. 这里晚上9点关门,并且要求食物不能放在野外,可见熊经常在麦当劳湖附近林间出没。从野营地可以下到湖边,这里湖景开阔,能看见太阳在群山之间缓缓掉落。这天傍晚的水面也很平静,粼粼波纹中山影仍然清晰。柴很兴奋认为这里可以拍出银河倒影——于是我们选定了这附近的一个停车点来第二天拍银河,也研究好了具体的时间点来拍摄银河刚好移动到山谷里的完美构图。但最后结果证明园区的天气预报不能信!看到天气凑合一定要当天就拍好照啊!要不然真是悔之莫及……


关于拍照的光线问题
虽然这条园内公路沿途风景四处好,可找对时间去更重要。西区内标志性的U形山谷大都在西南方向,所以看山谷需要在公路由西往东过了The Loop后朝西看。我们午后才进山,山谷的景色不仅逆光,还蒙了一层薄雾,后悔没提前算好光源和山谷朝向。下午和夕阳时段适合在Logan Pass附近的瞭望台拍坐东朝西的Garden Wall,也就是High Line所在的那一段岩壁,夕阳洒在山壁上一片红,美不胜收。第二日清晨开过GTTS时看到了玫瑰金色的群山。是不是因为早晨迎着太阳走公路的风景最美,所以这条路才叫Going to the Sun呢?(误)Going to the Sun Road其实是以同名的山命名,这座山可以从Logan Pass往东看到。

红色是High Line Trail, 黄色是GTTS公路



后续几日打算分成各个步道单独写,图文还在辛苦整理中,请期待我们后续的High Line, Hidden Lake, Avalanche Lake游记~
本小站注重读者体验,坚持无广告,百分百用爱发电。
如果您愿意支持我们,可通过我们的推广链接访问Amazon,或访问我们的好物推荐数据库。
*通过以上链接下单不影响商品价格,但能帮我们挣得几毛钱小佣金。佣金收入将用于支付网站运营费用,帮我们的小站走得更远。
Leave a Reply